车牌过户：北京大兴区公司转让带车牌咨询东源中创供

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俗话说：“人不患寡而患不均”！
摇不到车牌只能是伤心难过，
但是有人如果“不排队”“不摇号”
就能获得车牌，这样破坏公平公正的事情，
就会让人气愤了，对不对？
***这些事，要好好说道说道了...


根据北京小客车指标办的消息，经审核，截至2018年4月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2769423个有效编码，约1963人抢一个指标。
平均1963人抢一个普通车指标，就连新能源指标也要至少再等4年，北京汽车摇号中签概率再次打破历史记录！推算，新申请者推算至少要排队到4年后（2023年）才能获得。


各位？约两千中一，是什么概念呢？
两千人一般来说，是一个大型高中的学生人口规模，也就是“两千个学生站操场上，只能点出一个人”！这就是所谓的——天选之子了吧？

各位，如果所有人都在排队，而有的人却偷偷去了别处办车牌，您怎么想？事关**公正，***小北好好说说那些事，比如——


有人声称，可以不摇号

直接上京A牌


“京A号段，直接办理落户，不用摇号，不用任何手续。”
近日，有市民向北京青年报记者反映，在多家社交平台上看到代办京A号段机动车牌照的信息，销售者均声称能跳过摇号程序直接办理京A车牌。
一位汽车界人士透露，通过这种方式购买车牌风险很大，不少卖家其实是打着卖指标的旗号行骗，收了定金后卷款消失的“套路”十分多见。

近日，市民蔡先生在网上晒出了两张微信朋友圈截图，截图中一位名叫“坦克”的微信用户在朋友圈表示自己可以代办京A牌照的购车指标，只需要两个多月时间就能直接落户。
蔡先生告诉北青报记者，“坦克”声称自己手中有4个购车指标，都是京A号段的，售价在20万至25万元不等，不论是北京户口还是外地户口都可以办理。
北青报记者在“坦克”的朋友圈看到，这条倒卖购车指标的朋友圈配图是一张写着10个京A号段车牌号的图片，其中6个已经被划去表示售出，只剩4个待售，而就在同***早些时候，待售的号码还有5个。


更早些时候，这张写着10个京A号段车牌号的图片还出现在一位名叫“王小龙”的微信用户的朋友圈中。“王小龙”在朋友圈写道，“去车管所，直接办理落户，不用摇号新下来的10个牌子，不用结婚不用任何手续”。
“代办京牌”风险极大根据网友提供的线索，北青报记者在目前主流的社交平台上以“京牌”“指标”为关键词进行了检索，结果显示微博、微信公众号和QQ群等均有代办京牌指标的信息，价格多为20万起步，而办理京A牌照往往更加昂贵。


车管所称买卖指标违法北青报记者从北京市车辆管理所工作人员处了解到，购车指标是不允许买卖的，买卖购车指标的行为都是违法的。
（来源：北青报）


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各位？就这些个“车牌骗子”身上的香水味小北都能辨别出来，因为这都是我“曾经鼻子犯的罪”！
讲真，从摇号政策实施以后，各种以“办车牌”为名目的骗子们层出不穷啊，且骗术防不胜防！“范伟”要是遇上，又要被送拐了...



下面我们讲讲这些“车牌骗局”

现在上网去搜，依然一堆标题为：“北京车牌直接转让的广告”


那么，车牌转让到底会面临什么猫腻呢？
很多北京车牌出租出售业务的公司，一般都会有这样的业务：
无论是京牌出租、还是通过“假结婚”的方式过户都可以办理京牌！










一位接近所谓售卖指标人群的汽车界人士透露，消费者通过这些卖家“代办京牌”的风险很大，不少卖家其实是打着卖指标的旗号行骗，收了定金后卷款消失的“套路”十分多见。
“收你几万元钱定金，告诉你办理流程需要一两个月，然后等你找他的时候就联系不上了。”


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当然，更多的业务是类似下面这样的：


“中介标价4万租5年 6万可买断”


去年，法治***记者报道过这样一件事：家住靠近北六环的沙河、单位在北二环安定门的吴凡，已经厌倦了工作4年来每天在公交、地铁上的拥挤；而随着女儿在去年的降生，一家三口的出行需求俨然摆在眼前。找个路子弄块牌、买辆车，成了压在吴凡心上的头等大事。

中介标价：4万元管5年 6万元可买断
经过向中介的一番咨询，吴凡明白了这种“买指标”的操作方式：买标人租到标主的小客车指标，自己买车后用这个指标来给车辆上牌；由于小客车指标归标主所有，因而车辆的所有权也登记在标主名下，只不过日常车辆的使用都归买标人。
至于“买指标”的费用，中介介绍，1年、3年、5年租期的价格分别为1.2万元、2.7万元、4万元，年单价随着时间增长而不断降低；而如果想买断的话，则需要花费6万元。

在中介所给出的一份名为“小汽车车牌指标租赁协议书”上，详细列出了买标人与标主双方的权利义务——
虽然车辆登记在标主名下，但标主需承认买标人对车辆享有所有权等权益，并不得对车辆主张任何权利；
买标人必须全款买车来登记在标主的小客车指标下，不能够以标主的名义来申请任何类型的购车**；
买标人需自己购买车辆保险，且第三人责任险不得低于100万元；
车辆的年检、违章须由买标人自己处理，不过标主有义务配合完成，可以提供其身份证复印件，必要时也可本人到场；
买标人需承担用车过程中产生的一切事故所造成的经济损失和法律责任，不得牵连标主……
“你签了协议后，只要准备好钱买车就行了，之后的验车、上牌等工作，我们都提供一条龙的服务，你完全不用操心。”中介说。

但是，注意了：这种“君子协定”：属无效合同 双方均有风险
其实，早在2011年10月26日，北京市小客车指标调控管理办公室就公开声明，所谓“租车牌”“以租代售”等购买小客车行为存在风险，提醒广大市民请勿轻信。
在《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2013年修订）上，法治***记者也看到，其中第31条明确规定：“小客车指标确认通知书***指标所有人使用。
对于买卖、变相买卖、出租或者出借小客车指标确认通知书的，由指标管理机构收回已取得的配置指标或者更新指标、三年内不受理该申请人提出的指标申请。
中介坦言，买标人与标主之间私下签订的协议，只能算是个“君子协定”，“对于讲规矩的人肯定管用，对于不讲规矩的人，你们签什么也都没用”
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